海と空という素晴らしい景観に恵まれ、国際空港という開放的で非日常的な雰囲気と機能を持った「セントレア」には、 単なる空港ではなく、一つの大きな『まち』である、というコンセプトがあります。 　 自動車産業をはじめ日本の代表的な製造業が集積し、大きな経済圏である中部と、日本各地、世界各地とを結ぶ空の玄関口として、また多くの人やモノが交流する拠点として2005年2月17日に開港。 成田国際空港・関西国際空港と並ぶ、トップクラスの国際空港で、長崎空港、関西空港に次ぐ日本で3番目の海上空港。愛知県名古屋市から南へ35ｋｍの知多半島の都市常滑の伊勢湾海上に立地します。 　 画像提供：中部国際空港株式会社 　 　 出発地や到着地の便利な時間に発着できるようになり、また深夜でも貨物専用便の発着が可能になり貨物の流れがよりスピーディーに！ 滑走路が長いため、より多くのお客様や貨物を積んだ飛行機が、より遠くの都市（アメリカ東海岸や南ヨーロッパ、北アフリカなど）へ直接飛ぶことが可能！ 　 画像提供：中部国際空港株式会社 　 ○ 騒音対策 航空機騒音に配慮し海上に空港を建設。市街地への航空機騒音を低減。 ○ 海流への配慮 伊勢湾を南下する海水の流れに配慮し、空港島の位置とかたちを設計。 ○ 海洋生物への配慮 海の生物が集まりやくす住みやすいように、傾斜を付けた護岸を造成。 ○ コアジサシへの配慮　 空港島の用地が出来始めた２００１年から渡り鳥コアジサシが営巣地を求め飛来してくるように。そのため、生息環境を保全しながら工事を進めました。 ※コアジサシ＝国際希少野生動植物種、絶滅危惧�U類、準絶滅危惧 画像提供： 中部国際空港株式会社 ▲ページTOP