明治13年(1880)、道内初の鉄道・幌内鉄道の開通(小樽・手宮~札幌間)をきっかけに、物資の集積地として発展した小樽。明治後半~昭和初期にかけて、色内地区には当時の流行を取り入れた銀行建築などが立ち並んだ。現在それらの建物の一部は資料館やレストランとして再利用されている。
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						明治13年(1880)、道内初の鉄道・幌内鉄道の開通(小樽・手宮~札幌間)をきっかけに、物資の集積地として発展した小樽。明治後半~昭和初期にかけて、色内地区には当時の流行を取り入れた銀行建築などが立ち並んだ。現在それらの建物の一部は資料館やレストランとして再利用されている。
| 料金 | 
										 散策自由 
									 | 
								
|---|---|
| 住所 | 
										 北海道小樽市色内 
									 | 
								
| 交通アクセス | 
											 札樽道小樽ICから道道17号経由3km10分 
												JR小樽駅→徒歩10分 
										 | 
								
| 電話番号 | 
										 0134324111 
									 | 
								
情報提供:株式会社JTBパブリッシング
2025/10/31
2025年11月04日 12時00分発表天気情報提供元:ウェザーニュース
| 時刻 | 0時 | 3時 | 6時 | 9時 | 12時 | 15時 | 18時 | 21時 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天気 | 
																							 
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| 気温 | 
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																							 4°C  | 
                                  												  	
																							 3°C  | 
                                  												  	
																							 8°C  | 
                                  												  	
																							 11°C  | 
                                  												  	
																							 12°C  | 
                                  												  	
																							 8°C  | 
                                  												  	
																							 8°C  | 
                                  											
| 降水量 | 
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| 風向き | 
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                                 															 南  | 
																				 	
                                 															 南  | 
																			
			小樽商科大学へ向かう約1.5kmの長い坂道。小樽商科大学がまだ小樽高等商業学校とよばれていた時代、学校まで続くこの坂の周辺は厳冬期になるとまともに風雪が吹きつけ、長い坂道を登らなければならなかった。学生たちがそれを嘆いてつけたのが由来といわれている。同校に通っていた作家・小林多喜二や詩人・伊藤整らもこの道を登りながら、ため息をついていたのだろうか。道の途中にはおしゃれな洋食屋など、ふらりと立ち寄ってみたくなるスポットも点在する。
			JR銭函駅から徒歩圏内でアクセス良好。広い砂浜が人気の家族連れで賑わうビーチ。
			クルーザーヨットやクルーザーボートが係留された道内最大級のマリーナ。潮風が吹く中、クルーザーを眺めながら散策を楽しみたい。ボートクルージング1時間5000円~やヨット体験クルージング90分5000円も行っている。
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